دستگاه فشار قوی لوله

ماشین چین دار لوله فشار قوی تجهیزات اصلی برای ساخت اتصالات شلنگ هیدرولیک است. با بستن ژاکت کانکتور، ژاکت اتصال، شیلنگ و هسته داخلی کانکتور یکپارچه می شوند تا مجموعه اتصال دهنده شلنگ هیدرولیک را تشکیل دهند. در حال حاضر، فشار سگک طراحی و ساخت داخلی یا تبدیل پرس توسط تجربه، آزمایش، قیاس و روش‌های دیگر تعیین می‌شود. بنابراین، ظرفیت تجهیزات بیش از حد بزرگ، حجم و وزن بیش از حد بزرگ و سایر عیوب و نواقص است. در فرآیند گیره، کاستی هایی مانند کیفیت بستن ناپایدار، راندمان پایین جمع شدن لوله و خستگی آسان اپراتورها وجود دارد. ماشین چین دار بهبود یافته نه تنها باعث صرفه جویی در نیروی انسانی می شود، بلکه کیفیت چین و چروک و راندمان جمع شدن لوله را نیز بهبود می بخشد.
سیستم انتقال و کنترل هیدرولیک منبع اصلی انرژی کمپرسور شیلنگ است و فرآیند فشرده سازی کمپرسور از طریق سیستم انتقال و کنترل هیدرولیک انجام می شود. طراحی بهبود یافته ساختار مکانیکی و سیستم کنترل کمپرسور شلنگ فشار قوی هیدرولیک موجود می تواند ساختار کلی کمپرسور را تا حد زیادی کاهش دهد و تلاش کند تا سیستم انتقال و کنترل هیدرولیک را تا حد امکان ساده کند. کمپرسور شلنگ فشار قوی هیدرولیک طراحی شده در این مقاله نوعی ماشین آلات لوله است که بر اساس اصل انتقال هیدرولیک کار می کند. با کنترل انبساط میله پیستون سیلندر هیدرولیک رانش، لغزنده مخروطی داخلی به سمت انقباض و رها شدن رانده می شود و فشار مفصل شلنگ فشار قوی متوجه می شود.

ساختار فشار مجموعه شیلنگ به طور کلی از ژاکت کوه، شلنگ و لوله هسته تشکیل شده است. نشتی اتصال شلنگ به نشتی پوشش، شیلنگ و قسمت اتصال لوله هسته اشاره دارد. بنابراین، این مقاله پوشش، شیلنگ و بخش اتصال لوله هسته، یعنی ساختار قسمت دم لوله را تجزیه و تحلیل می کند. اصل اساسی مونتاژ شلنگ فشار بالا این است که تغییر شکل پلاستیکی ژاکت تحت تأثیر نیروی خارجی منجر به چسبندگی محکم لایه لاستیکی شلنگ و دیواره بیرونی لوله هسته می شود تا مهر و موم کامل شود. از محیط مایع در شیلنگ.
(2) طراحی دستگاه فشار قوی لوله.
x

در تولید واقعی مجموعه شیلنگ لاستیکی، مشکلی وجود دارد که فرآیند آماده سازی قبل از مشکل بسیار طولانی است. در کاربردهای عملی، انجام چندین آزمایش فشار و تنظیم موقعیت سوئیچ ضربه ای در طول اولین فرآیند نگهداشت تا زمانی که قطر ژاکت پس از هولینگ الزامات را برآورده کند، ضروری است. و تضمین برخی از کیفیت فشرده سازی دشوار است. با توجه به عدم انجام تحقیقات نظری در مورد میزان تراکم در مجموعه شلنگ، در مواردی که مجموعه شیلنگ با مجموعه استاندارد مطابقت نداشته باشد، نمی توان مقدار تنظیم قطعی ارائه داد.
تنش بحرانی تماس مهر و موم برای هر مجموعه شلنگ یک مقدار مشخص است، همانطور که فشرده سازی نسبی بحرانی است. در فرآیند چین دادن مجموعه شیلنگ لاستیکی، تا زمانی که مقدار فشرده سازی نسبی به مقدار فشرده سازی نسبی بحرانی برسد، فرآیند چین خوردگی را می توان مستقیماً با کیفیت اتصال کنترل کرد. نیازی به تشخیص شکاف مناسب بین پوشش و کامپوزیت فولاد/لاستیک نیست. در طول فرآیند تراکم، چهار مقدار مکانیکی را می توان به صورت آنلاین تشخیص داد، یعنی فشرده سازی شعاعی ژاکت، رانش میله پیستون F، فشار روغن ورودی سیلندر P و فشار شعاعی هسته S. رانش میله پیستون با قانون تغییر فشار روغن سازگار است ، و تغییر شکل سوراخ در آستین داخلی معمولاً بیش از 10 میکرون نیست. در طول فرآیند بستن، مجموعه دارای یک جابجایی محوری نسبت به سر اندازه گیری است که باعث می شود سر اندازه گیری در سوراخ داخلی کمتر صاف حرکت کند. بنابراین، سوراخ داخلی را نمی توان به عنوان چک برای فشرده سازی اندازه گیری کرد.
در طول فرآیند فشرده سازی شلنگ لاستیکی فشار قوی هیدرولیک، مقادیر فشار مقادیر شیب متفاوتی را نشان می دهد. تنش تماسی بین لاستیک داخلی و هسته مفصل شروع به ایجاد می کند و این به عنوان محل ناحیه امضا فشار شناخته می شود. از آنجایی که تنش بحرانی تماس آب بندی هر مجموعه شیلنگ مقدار مشخصی است، جابجایی نسبی مربوطه نیز مقدار مشخصی است. مقدار بحرانی تنش تماس آب بندی را می توان با ناحیه مشخصه فشار تعیین کرد.
این مقاله اصل گیره شیلنگ هیدرولیک را بررسی می کند، ساختار مکانیکی گیره را طراحی می کند، شرایط کاری مختلف اتصال شلنگ را در فرآیند گیره تجزیه و تحلیل می کند و بستن اتصال شلنگ مورد نیاز در فرآیند بستن، کیفیت اتصال را بهبود می بخشد. از مجموعه شلنگ فشار بالا، و ایده جدیدی را برای ساخت فرآیند بستن مطابق با اصل ماشین آلات پلاستیکی ارائه می دهد. در عین حال، بر این اساس، مبنایی نظری برای طراحی سیستم کنترل کامپیوتری فراهم می کند.